1、汉密尔顿在第36圈第二次进站，他使用超软胎只跑了13圈回到赛道后汉密尔顿仍在第9位，但是此时他前面的正好是两部法拉利赛车阿隆索则利用库比卡进站回到第三位，此时他已落后法拉利30秒在3号弯，一辆雷诺赛车撞得支离破碎，科瓦莱宁就这样结束了自己的F1新秀赛季40圈后比赛进入胶着状态马萨莱科。
2、f1车队排名是梅赛德斯车队红牛车队法拉利车队迈凯伦车队阿尔宾车队红牛二队阿斯顿马丁车队威廉姆斯车队阿尔法罗密欧哈斯车队2021赛季F1锦标赛在墨西哥结束赛季第18站比赛，红牛车队本站比赛迎来大丰收，维斯塔潘和佩雷兹分别拿下冠军季军，梅赛德斯车队仅由汉密尔顿拿下分站亚军，博塔斯未能；首节双方开场状态稍显慢热，汉密尔顿跳投取分，凯恩和佩里接连两罚全中，穆恩和佩里连中三分，史密斯和奥曼及时回应，双方陷入僵持中段奥曼飚中三分，威廉姆斯打成2+1，穆恩抛投止血，斯克拉布外线续上火力，两队再次打平末段华莱士飚中弧顶三分，埃德威和汉密尔顿连续抛投取分，首节结束时热火2221稍占上风次节斯。
3、2003年，法拉利车队经历了不平凡的一年舒马赫与巴里切罗的组合面对迈凯轮和威廉姆斯车队的挑战，车手和车队冠军直至最后一站才决出胜负舒马赫以两分的优势险胜莱科宁，成功卫冕车手冠军，并刷新了六次赢得车手年度总冠军的记录2004年，法拉利再次收获丰硕，从赛季初就统治了F1赛场舒马赫连续获得六个分站。
4、目前F1车手实力第一梯队基本锁定维斯塔潘汉密尔顿勒克莱尔这三位维斯塔潘这两年红牛车给力加上他个人状态爆棚，连续拿WDC确实没话说汉密尔顿虽然年龄大了但经验老道，今年在奔驰W15逐渐调好后又找回状态了勒克莱尔在法拉利稳定性进步明显，排位赛单圈还是顶尖水平第二梯队像诺里斯赛恩斯拉塞尔这；汉密尔顿在2007年F1巴西站上仅获第7名，总积分仅落后法拉利车队的莱科宁1分而痛失总冠军迈凯伦车队表示，宝马索博和威廉姆斯两车队的3名车手的燃油温度低于国际汽联标准，因此应取消其成绩，如此一来汉密尔顿将从第7升至第4，总积分将超过莱科宁而夺冠因为自己太年轻和对友关系不好！第一发车的时候。
5、红牛车队凭借维斯塔潘和佩雷斯的出色配合，展现了强大的竞争力，成为赛季的最大搅局者梅赛德斯奔驰车队虽未能帮助汉密尔顿实现八冠王梦想，但整体实力依然不容小觑，汉密尔顿和博塔斯的组合依然具有强大的竞争力法拉利车队表现起伏不定，但勒克莱尔和赛恩斯的坚韧表现让人印象深刻，期待他们未来的发挥迈凯轮。
6、第五位刘易斯·汉密尔顿法拉利车队冲刺赛冠军，正赛从第五位发车，目标延续冲刺赛势头第六位查尔斯·勒克莱尔法拉利车队法拉利双车中排名靠前，需在正赛中与队友配合压制对手第七位Isaac Adger威廉姆斯车队大奖赛首秀即跻身第二排，展现新人潜力第八位Kimi Antonelli阿尔pine；F1赛车是精密的运动，失误少比赛车更重要，汉密尔顿第一年就是因为最后几战的失误措施冠军，而法拉利的kimi就不用说了 ， 第三，今年的F1比较特殊，开始阶段由于布朗等小车队研发扩散器，而其他大车队置若罔闻，还寄希望国际汽联来处罚他们违规，这第一步棋就失策，这其中要注意的是红牛一队是唯一。